特斯拉换用百度地图或为FSD铺路 四维图新却称不受任何影响

1月17日瑞图万方测绘资质，特斯拉中国官宣将通过OTA空中升级为车主提供更多 娱乐 功能瑞图万方测绘资质，与此同时，其表示中国地区瑞图万方测绘资质的地图数据服务商将变更为百度地图。

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值得一提的是，此前特斯拉的车载导航地图供应商为上市公司四维图新。

2019年12月31日，四维图新亦曾在交易所的投资者互动平台上表示，在特斯拉进入中国市场以来，公司一直为特斯拉中国的独家导航地图供应商。

然而这一“发话”仅仅半个多月，其独家供应关系即将迎来变化。

在业内人士看来，特斯拉的这一动作有可能导致四维图新的股价受到影响。2019年以来，四维图新的累计涨幅已超过80%。

不过四维图新方面对此表示，“车机端地图包全系都是四维图新数据，对我们在特斯拉产品和服务提供不受任何影响，我们还是好伙伴”。

21世纪经济报道记者获悉，上述信息发布的当日，四维图新董秘孟庆昕在其某客户交流群中表示，特斯拉“官宣”中描述的产品仅涉及“在线渲染”，实际为从“腾讯切换为百度”，而车机端地图包全系仍由四维图新提供，并表示“对图新与特斯拉产品收入没有任何影响。”

但有业内人士指出，特斯拉官宣中明确强调其更换的是地图数据服务商，而并非简单的地图应用UI渲染。

“‘地图数据服务’明显应该是底层地图数据供应的切换，而不是渲染。”一位关注GIS和计算机视觉的业内人士表示。

而有业内人士猜测，特斯拉引入百度地图服务商的原因之一，或在于四维图新的数据服务质量不足。

据记者获悉，特斯拉在全球领域的地图数据合作商为谷歌地图，而国内一直以来所使用的数据服务商为四维图新。但据多位特斯拉车主抱怨，地图导航规划时常出现误差，导致不少车主不得不选择手机进行导航，而特斯拉方面亦受到有关这方面的意见反馈。

“我们平时导航一边用个手机，另一边开导航，如果发生冲突就以手机为准，特斯拉的地图导航有时甚至会绕原路，路况信息也不及时。”一位特斯拉modelS车主表示。

值得一提的是，鉴于腾讯是特斯拉的大股东，因此特斯拉的地图应用UI是否也会变更为百度地图尚不得而知瑞图万方测绘资质；有趣的是，腾讯也是四维图新的重要股东。

“腾讯是特斯拉的大股东，所以未来在特斯拉的车载应用场景中，腾讯系的应用可能更多，所以不排除同时特斯拉一边使用百度的地图数据，另一边使用腾讯地图的UI。”一位接近特斯拉人士表示，“之前特斯拉使用四维图新的一个很重要的原因，在于当时国内的甲级测绘资质非常少，只有高德和四维两家，甚至当时百度也用过四维的数据。”

事实上，百度地图曾经与四维图新展开多年合作，直到百度地图收购瑞图万方拥有自主的测绘资质后，才与四维图新分手。

然而，特斯拉调整地图数据服务商的原因，可能不止于四维图新在数据服务体验上的“差评”。

一位接近百度人士透露，特斯拉此举选择与百度合作，一方面来自于百度在地图数据领域有所积累，另一方面或许在于看重百度无人车业务背后有着高精地图资源。

“百度在自动驾驶方面有非常多的 探索 ，无人车业务背后有通过雷达数据测出来的高精地图，数据模型是3D建模的，特斯拉很有可能看中了这个优势。”上述接近百度人士透露，“选择百度地图，有可能是为了特斯拉的FSD（全自动驾驶）在大陆地区进行推送做铺垫。”

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道道通怎么看端口

问题一：道道通如何改端口 打开UPF_VDD.conf，修改“SERIAL_PORT_NAME = 1:”

问题二：道道通地图怎么找端口和速率啊？ 端口为9，波特率默认。

1、首先必须知道自己导航仪的端口速度，检测端口波特率软件。

2、在道道通找到“Config.txt”这个文件互双击打开该文件，第7行的“,AutoSearch=1”为设置是否自动适应端口波特率（0为手动设置，1为自动设置）；

3、第8行的“,Port=2”为修改端口的代码（=号后边改为检测出来的端口；

4、第9行的“,BaudRate=9600”为修改波特率的代码（=号后边改为检测出来的端口）。

道道通导航电子地图由瑞图万方其关联企业――北京长地万方科技有限公司 *** 。长地万方具有国家测绘局批准的导航电子地图甲级测绘资质（甲测资字11001002）；拥有1000多人的专业制图队伍，有自己的软件开发团队和长达15年的专业电子地图、导航电子地图 *** 经验。在科学的导航电子地图生产流程和完善的质量管理体系基础上，经过四年艰苦卓越的努力，成功地开发出真正意义上全国连片式的导航电子地图。“道道通”品牌的导航电子地图所有数据，都是公司员工两条腿、四个车轮，一步一个脚印，风餐露宿、实地采集的。

问题三：怎样查看自己导航仪的端口速率 一、很多朋友说，自己下载安装导航图资软件或将原有的导航图资软件升级更新后，导航时搜索不到卫星了。这一问题一般是导航图资软件与导航仪的端口号和波特率不一 致所致，此时，我们只需将端口号和波特率重新更改正确就行了，可是新手常常不知道要修改的是什么文件里的东西。这里我给大家罗列了常见品牌GPS导航端口速率总汇，让你对其要改的一目了然。

二、实际上用配置文件或修改端口波特率的 *** ，逆向对原来的导航图资的文件查看就知道了你机子上的端口和波特率了，各大导航地图端口波特率修改文件。

1、如：凯立德地图

检查原来的地图文件夹NaviOne（大部分是这个名字）里面，有没有一个名字为SUPCFG的txt文件，或者名字为config等，只要有类似的txt文件，并且原来地图是可以搜到星的，OK，用记事本打开这个文件，里面的

（高清版凯立德地图NaviOne文件夹下的SUPCFG.txt文件，上图显示端口为2，波特率为9600）

如果你原来的凯立德地图中没有如上所说的SUPCFG.txt文件，那么在NaviOne/NaviResFile目录下有个NaviConfig.dll文件，可以用凯立德配置文件解析与参考工具来读取和修改（凯立德端口速率修改器教程）。如果两个文件都有那么SUPCFG.txt文件拥有端口速率的更高权限，不用再去修改NaviConfig.dll文件。当然，新地图修改的时候就不用那么麻烦了，直接复制粘贴SUPCFG.txt文件NaviOne文件夹里面就OK，省去了用修改工具的麻烦。

2、如：道道通地图

原来地图为道道通地图，在SD卡内名为DDT或RtNavi（也有可能是其它名字）的文件夹中找到一个为RtNavi.INI的文件，用记事本打开这个文件，这个文件中的

NumberPort=？BaudRote=？分别代表你机器的端口号和速率如：NumberPort=1BaudRote=9600则代表你的机器端口号为1

如果没有RtNavi.INI文件但有config.txt见道道通如何修改端口波特率，道道通一般为自动搜索端口速率可以不修改。

三、采用卡名、分辨率、CARD ID、端口、速率识别检测工具来读取。

四、挨个测试。这是一个最笨的 *** ，速率一般是4800，其他速率的很少，也可以用9600试试，端口号从0-12一个一个的测试，不过大部分导航仪是1或2。

问题四：道道通导航修改端口 来自其他网站的说明，你试试看

1、首先我们必须知道自己导航仪的端口速度。

2、在道道通找到“Config.txt”这个文件，双击打开该文件，第7行的“,AutoSearch=1”为设置是否自动适应端口波特率（0为手动设置，1为自动设置）；3、第8行的“,Port=2”为修改端口的代码（=号后边改为检测出来的端口）；

4、第9行的“,BaudRate=9600”为修改波特率的代码（=号后边改为检测出来的端口）

问题五：怎样查看自己导航仪的端口速率 导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。

问题六：怎么查卡仕达道道通的端口与波特率 这个自己是看不到的，需要问一下官方网站的人，我用的是精能导航，就是到官方网站上面去问他们的。

问题七：怎么查看自己的导航的端口号和波特率 一、很多朋友说，自己下载安装导航图资软件或将原有的导航图资软件升级更新后，导航时搜索不到卫星了。这一问题一般是导航图资软件与导航仪的端口号和波特率不一 致所致，此时，我们只需将端口号和波特率重新更改正确就行了，可是新手常常不知道要修改的是什么文件里的东西。这里我给大家罗列了常见品牌GPS导航端口速率总汇，让你对其要改的一目了然。

二、实际上用配置文件或修改端口波特率的 *** ，逆向对原来的导航图资的文件查看就知道了你机子上的端口和波特率了，各大导航地图端口波特率修改文件。

1、如：凯立德地图

检查原来的地图文件夹NaviOne（大部分是这个名字）里面，有没有一个名字为SUPCFG的txt文件，或者名字为config等，只要有类似的txt文件，并且原来地图是可以搜到星的，OK，用记事本打开这个文件，里面的

（高清版凯立德地图NaviOne文件夹下的SUPCFG.txt文件，上图显示端口为2，波特率为9600）

如果你原来的凯立德地图中没有如上所说的SUPCFG.txt文件，那么在NaviOne/NaviResFile目录下有个NaviConfig.dll文件，可以用凯立德配置文件解析与参考工具来读取和修改（凯立德端口速率修改器教程）。如果两个文件都有那么SUPCFG.txt文件拥有端口速率的更高权限，不用再去修改NaviConfig.dll文件。当然，新地图修改的时候就不用那么麻烦了，直接复制粘贴SUPCFG.txt文件NaviOne文件夹里面就OK，省去了用修改工具的麻烦。

2、如：道道通地图

原来地图为道道通地图，在SD卡内名为DDT或RtNavi（也有可能是其它名字）的文件夹中找到一个为RtNavi.INI的文件，用记事本打开这个文件，这个文件中的

NumberPort=？BaudRote=？分别代表你机器的端口号和速率如：NumberPort=1BaudRote=9600则代表你的机器端口号为1

如果没有RtNavi.INI文件但有config.txt见道道通如何修改端口波特率，道道通一般为自动搜索端口速率可以不修改。

三、采用卡名、分辨率、CARD ID、端口、速率识别检测工具来读取。

四、挨个测试。这是一个最笨的 *** ，速率一般是4800，其他速率的很少，也可以用9600试试，端口号从0-12一个一个的测试，不过大部分导航仪是1或2。

问题八：道道通端口速率都正确就是无法搜星 估计是你端口没改好，下载DSA预警，然后把全部文件复制到navione目录下，dsa.exe重命名为navione.exe，你下回来的高德看看原端口是多少，然后配置DSA的端口，虚拟出来的端口给高德用，这种 *** 比较可靠

如果高德的端口是6，那么dsa的端口如下配置：

port=1

baundrate=9600

virtualport=6

问题九：如何修改道道通的端口与波特率 你好，在电脑上下载导航端口修改工具，把导航SD卡插到电脑，用端口修改工具打开SD卡的 NAVICONFIG.txt文件，进行修改就可以了。

问题十：导航端口，波特率怎么查看 查看 *** ：查看原地图文件信息

1

每个导航仪都有不同的端口和波特率，导航地图安装上后需要设置好导航仪对应的端口和波特率才能实现搜星和定位。

2

（以凯立德为例）首先将原地图文件夹打开，找到NaviResFile文件夹。

3

NaviConfig.dll即为参数设置文件。我们用文本方式打开是乱码，所以需要专门的工具。下图标记文件即为我们需要的查看修改工具。将其放到NaviResFile文件夹下。

4

双击端口查看工具，点击下方的“打开”按钮，找到同目录下的NaviConfig.dll文件，确定后各参数文本框中自动填入了数据，这个就是原地图的端口和波特率，找个地方记下来，更新地图时要用到，其他的参数我们暂时用不到，也不要去动。

5

假如你的原地图不是凯立德，是其他地图，那么更好去根目录找找有没有conf字串的文件，比如下图是道道通的参数文件。

百度地图下的长地万方是什么意思

长地万方是一家公司的名称，意思是百度地图是这个公司开发维护的。。。长地万方公司是广东瑞图万方科技有限公司旗下的电子导航地图专业 *** 公司，它是在原来的道道通地图上进行深度开发的基础上进行创新，并涏生出多种电子地图产品。。。百度地图是其中之一，应该也是它的主要业务和拳头产品，而百度是它的主要股东之一

高德地图内部程序员们的工作氛围怎样？

个人感觉,轻松,愉快,工作氛围好,同事相处融洽。一般工作时间内都能完成任务所以几乎都不需要加班,早上大家一般都10点附近来,下午一般6点20大家也就陆陆续续瑞图万方测绘资质的开始散瑞图万方测绘资质了。收购前,收购后,变动瑞图万方测绘资质的是高层,瑞图万方测绘资质我们还是该写代码写代码啊。今年进来的应届生被裁了很多，由于业务线与UC重合就是2014年7月正式入职的,2014年12月底都通通滚蛋,卡着你转正前让你滚蛋，什么补偿金都没，公司就是这样对待应届生的，要你你来，不要你滚蛋，年前整出这么一出戏，连个年终都不给，真是够了晚上加班饭补拖欠不给技术上比百度地图差着一大截了，活动也搞不好...我就不说之前某卡活动办得一塌糊涂，连个基本要点都说不出，当然拿不到咯所以应届生还是不要来咯，省的被坑，不管你干的多好，裁应届是最划算省钱的，在高德也不太能学到太多东西，学还是能学一点的,非应届可以来，下班一般比较早人才流失严重，走了很多人对了，看到二楼说裁员不是造谣的那个应届生也在被裁名单，你不出来说句话瑞图万方测绘资质？省的你的学弟学妹干了半年被裁然后什么都没拿到。直到现在，不明真相的吃瓜群众们还是不知道谁是之一。不过对于吃瓜群众来说，谁是之一可能不重要，重要的是谁更好用。百度地图和高德地图都是国民级产品，要了解这起口水战的前因后果，还得从它们的发展历程讲起。

车载高德地图几种模式

车载高德地图有三种模式瑞图万方测绘资质，分别是标准地图、卫星地图、公交地图。

高德地图车机版是结合自身交通大数据、地图采集数据、云计算等优势、自主研发的一款全新互联网车载导航产品。

类似的车载导航地图

1、凯立德

凯立德具有国家导航电子地图（甲级）测绘资质和互联网地图服务（甲级）测绘资质，其导航产品、位置服务平台和地图生产加工系统具有完全自主知识产权的创新技术。

2、道道通

道道通导航电子地图由瑞图万方其关联企业——北京长地万方科技有限公司 *** 。长地万方具有国家测绘局批准的导航电子地图甲级测绘资质（甲测资字11001002）。拥有1000多人的专业制图队伍，有自己的软件开发团队和长达15年的专业电子地图、导航电子地图 *** 经验。

3、四维图新

北京四维图新科技股份有限公司（简称瑞图万方测绘资质：四维图新，深交所股票代码瑞图万方测绘资质：002405）是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，始终致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。

4、旅行者

旅行者电子导航地图是北京旅行者科技有限公司推出的一款导航地图软件。旅行者电子导航地图软件是一款专业的电子地图产品，它拥有功能齐全、操作实用便捷、数据准确、信息点丰富，路径规划合理等特点。

电子地图API比较

声明不是原创的，我是专业做gis的，公司也曾考虑用api开发，不过因限制较多还是作罢。这个作者还是比较了解的

Google Maps API ： Google Maps API 基于Google Maps，能够使用 JavaScript 将 Google Maps 嵌入网页中。API 提供了大量实用工具用以处理地图，并通过各种服务向地图添加内容，从而使用户能够在自己的网站上创建功能强大的地图应用程序。Google Maps API支持交通地图和卫星地图，有中文语言版本，其地标文件KML格式已经成为在线地图的标准格式，Google Earth和Google Maps都支持KML。目前在国际和国内应用都非常广泛，提到互联网地图的应用，基本上不能不提Google Maps API。

Microsoft Virtual Earth API ： 基于Virtual Earth的API，英文版，其例子和显示效果非常丰富，预览效果后可以查看相关源代码，可惜目前不支持中国地图的开发。

Yahoo Maps API ： 基于Yahoo Maps，和微软地图一样，也仅支持英文，不支持中国地图的开发。Yahoo地图提供基于Flash、Ajax和Map Image三种形式的开发接口，功能较为齐全，显示效果不错。

MapABC API ： 基于MapABC的国内地图供应商，Google地图的中国数据就是使用MapABC的，但其API接口和Google的并不相同，其API的开放性和灵活性不如Google地图API。

MapBar API ： 基于MapBar的国内地图供应商，其数据提供百度地图使用。

我要地图API ： 基于51地图，我要地图的一个特色是提供地图数据下载，可以实现本地桌面地图，不过其地图数据容量有数百兆之大。

我们对市面上几款主流的地图API服务提供商：Google地图服务，MapABC地图服务，微软地图服务，以及其他地图服务进行技术调研，根据调研总结结果为我们选用更为符合需求的地图服务提供商提供参考。

1.调研内容计划

本次技术调研内容主要为：

1. 各类MAP-API使用 *** 。MAP-API针对系统的开发效率的调查，比如在使用的合理性，封装的

便利性几个方面。

2. 各类MAP-API的功能初步调研，各类MAP-API在免费版本中的功能限制调研，针对免费和收费

版本的异同，收费策略和价格

3. 针对每种MAP-API以免费版本的API完成一个简单的调用示例，也便于对每种API进行代码级别

的使用体验。

2.调研详细内容

2.1 GOOGLE MAP API 调研

2.1.1. 主要使用 *** 介绍和评估：

Google Map API的种类和应用场景：

A. Google JavaScript地图API : 内嵌Iframe展现形式，适用于一般的互联网应用系统，具有

标准主流浏览器装载的客户端系统。支持的浏览器类型：ie，firefox，safari，google chrome。使用

标准的Java脚本进行开发，可集成google地图空间，与标准google地图功能类似。

B. Google Maps API(Flash版)：FLASH展现形式，使用flex继续开发，适用于标准浏览器装载

的客户端系统。‘

C. Google 静态地图API: 图片：图片展现形式，使用http接口进行图片地图的创建，所实现功

能较前两种少，但无需使用java脚本实现，适用于手机或定制化客户端系统的服务调用。静态地图和前

两种地图相比还有个遵从每位查看者每天的唯一（不同）图像请求不超过 1000 次的查询限制配额，也

就是说每个访问者每天可以查看1000个不同的地图图片，对于相同的图片没有限制，所以考虑到一般系

统的访问量，此配合即可满足大部分系统的要求。

评估：

Google提供的这三种API已经基本可以满足大部分的系统需求，在开发难度上除Flex还不是主流技

术，开发成本较高外，其他两种技术在使用上都使用标准的网页开发技术，接口难度系数不大，尤其是

在静态地图API中，还提供了专门为手机所使用的WAP的地图类型.

2.12. API主要特性列表以及版本功能限制：

Google Map API的主要特性列表：

A. 地址解析（从地址名称解析到具体经纬度）

B. 缩放级别的设置

C. 图像大小的设置

D. 标记添加

E. 地图路径显示

（以上为静态地图和动态地图共有，以下为动态地图独有）

F．事件监听（监听客户端浏览器事件，并在需要接受的事件总定义处理 *** ）

G.. 地图控件（包括加载标准地图控件以及创建自定义控件，比如可以自己加入标注的控件，切

换地图类型的控件，缩放地图的控件等等）

H. 街道全景对象

I. 与google earth集成

J. 交通功能（行车路线，出行模式，路线路段）

K.可与Google AJAX API 集成开发，提高开发效率

L. 支持HTTPS连接对API的访问（企业版专有）

2.1.3.收费策略和商业限制：

Google Maps Api分为两个版本，一个是免费版，一个是企业版。

免费版不对使用者进行收费，但是对使用场景有一定的商业限制：

A. 每天可发出的地址解析请求数有限制，遵从每位查看者每天的唯一（不同）图像请求不超过

1000 次的查询限制配额。

B. 服务必须让最后的使用者免费访问。所以部分商业用途是符合使用条款的，以下两种情况不能

使用免费版：（1）仅付费客户可以使用您的网站（2）仅可从您的公司或您的 Intranet 中访问您的网

站。 详见google api的使用条款

C. 不能更改或遮盖地图上的徽标或归属内容。

企业版除具有免费版的所有功能外，还会根据收费策略的不同，加强服务功能的提升并更改了一些

商业限条款。这些增强点为：

A. 支持强大的服务级别协议（SLA）

B. 客户服务支持

C. 增加了地址解析限制

D. 商业级应用限制的变更

E. 支持HTTPS连接对API进行访问，达到数据保密的目的。

2.1.4.技术支持：

免费版的技术支持包括google code的专业详细的开发文档和google 地图API论坛的支持。

企业版除上述支持外还有人工的客户服务支持。

2.1.5. Google MAP API 使用：

为了正常使用google API，在进行开发之前需要在其项目主页上

下载API所需的密钥。

Google Code上有很多map api的示例，讲解的十分全面，这里就不多说了。

总结：Google api 优势： 充足的开发资源和文档资源，与google map平行的api功能，强大的自定义

组件和控件功能。在静态API中有针对mobile类型系统的地图类型，API操作简单高效，符合一般性系统

开发需求。

2.2 MAP ABC API 调研

2.2.1. 主要使用 *** 介绍和评估：

Map ABC API的种类和应用场景：

A. Ajax For Flash 地图API2Ajax搜索API : MapABC只有一种API类型，就是基于java脚本技术的

内嵌Flash地图展现形式，适用于一般的互联网应用系统，具有标准主流浏览器装载的客户端系统。支

持的浏览器类型：因为官方未公布所支持的浏览器类型，所以本次调研测试了ie，firefox基本没有问

题，由于MAPABC使用的地图展现载体是flash，所以理论上所有支持flash格式和Javascript的浏览器都

可以使用。

B. MAP ABC 静态API：通过JAVA脚本进行静态地图的生成，主要应用场景在需要加快地图加载，

只是示意性进行地图展示的系统中调用。

C. MAP ABC 地图组件API：在原有API的基础上进行封装，简化了开发复杂度，提高了开发效率。

评估：

MAP ABC接口全部采用java脚本进行调用，脚本使用比较方便，但是生成的地图格式为flash格式

，暂不支持其他格式的地图。至少目前为止厂商在免费版本还未提供基于服务端接口的地图生成的API

，企业版是单独提供此类接口的。目前来看MAPABC API还是着重于地图WEB端的展示作用，从这点来看

，比Google的免费版弱一些。

2.2.2. API主要特性列表以及版本功能限制：

MAP ABC API的主要特性列表：

A. 缩放级别的设置

B. 图像大小的设置

C. 标记添加

D. 地图路径显示

F．事件监听（监听客户端浏览器事件，并在需要接受的事件总定义处理 *** ）

G.. 地图搜索功能（地点搜索，公交路线搜索，行车路线搜索）

H. 地图绘图工具集成

I. 地图控制面板

J. 静态地图生成功能

K. 地图组件封装

2.2.3.收费策略和商业限制：

MapABC Api分为两个版本，一个是公众版，一个是企业版。

免费版不对使用者进行收费，但是对使用场景有一定的商业限制：

A. 使用Map ABC API服务，网站系统所提供给用户的服务必须是开放给一般大众使用且免费的服务

详见map abc api的API使用条款。

B. 不能更改或遮盖地图上的徽标或归属内容。

企业版除具有公众版版的所有功能外，还会增加一些定制服务和技术支持服务。这些增强点为：

D. 专业开发团队的开发服务

E. 从前台界面到后台功能的定制开发

F. 有针对性的MapABC地图API开发培训

G. 快速响应的技术支持。

2.2.4.技术支持：

免费版的技术支持包括MAP ABC网站文档以及MAP ABC 地图API论坛的支持。

企业版除上述支持外还有人工的客户服务支持。

2.2.5 MAPABC API 的使用

为了正常使用MAPABC API，在进行开发之前需要在其项目主页上

下载API所需的密钥。

示例程序可见其网站。

2.3 其他地图服务 API 调研总结

以上我们对国内国外两种主流的地图服务进行了技术调研，除此之外，市面上还有一些其他的地

图API，比如51tidu，yahoo地图API，微软Virtual Earth API，MAPBAR 等。

51ditu和Mapbar同MapABC类似，都是国产地图服务，其特点同MapABC类似，主要是不支持静态地

图的服务端调用，全JAVAscript的调用方式，在WEB上调用方便，但接口灵活性差，并不合适WAP网站的

开发。

Yahoo 的地图接口功能与Google类似，接口类型相比google更为方便和灵活，但是目前雅虎地图

API服务还不支持中国地图，所以目前暂不考虑。如果以后开放了中国区地图，Yahoo API 也是值得考

虑的选择。目前Yahoo地图支持静态地图生成，同时每日的同一ip的访问限制为50000次.

微软地图virtual map api功能较为全面，接口设计灵活性与可封装性也很好，同样支持静态地图服务

端生成，借助微软的MSDN社区的支持下，开发资源和文档也堪比Google Maps，但是由于此产品是微软

自有服务，保持微软一贯的风格，virtual map 官方称只支持ie6/ie7,另外在调用速度上个人感觉比

Google API 也略逊一筹。同时在本次调研时，微软的live.cn因为某些原因被GFW封掉了，因此同样影

响到了微软地图API服务ditu.live.com, 类似的事件希望以后还是少发生为妙。

部分资料来源于 *** ，仅供开发者参考！